比亞迪，“出海”新動作！

每經編輯 杜宇

據新華社1月16日消息，中國電動汽車品牌16日在韓國仁川舉辦品牌發布會，正式宣布比亞迪乘用車業務在韓發展計劃。

比亞迪公司表示，今年內將在韓國陸續引入三款車型：ATTO 3、SEAL（海豹）和SEALION 7（海獅07）。其中，比亞迪ATTO 3將作為首發車型開啟預售。

在發布會上，比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮表示，比亞迪在韓國市場已深耕近10年，帶來電動叉車、電動巴士以及1噸級電動卡車等產品。隨著比亞迪乘用車品牌的發布，期待能共同推動低碳出行與綠色經濟，助力全球可持續發展。

比亞迪韓國乘用車事業部負責人趙仁哲表示，將通過與經銷商及合作夥伴緊密合作不斷提升品牌體驗，從產品購買到售後管理，始終優先考慮客戶滿意度，將比亞迪打造成一個在各方麵都值得客戶信賴的品牌。

據悉，自1月16日起，比亞迪在韓國將與6家官方授權經銷商合作，陸續在首爾、濟州島等韓國主要城市和地區開設15家展廳和11家服務中心。

比亞迪加速開拓海外市場。據證券時報，2024年6月27日，比亞迪烏茲別克斯坦工廠的首批量產新能源汽車——宋PLUS DM-i冠軍版正式下線。

比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，比亞迪烏茲別克斯坦工廠啟動量產將會加速本地交通綠色轉型。同時，綠色交通合作倡議的簽署將展現出比亞迪對環保出行的堅定承諾。未來，比亞迪將繼續以創新技術推動整個中亞地區的新能源汽車發展。

除了以烏茲別克斯坦切入中亞市場之外，比亞迪在日本市場也添一員“猛將”，加速亞洲市場布局。2024年6月25日，比亞迪汽車宣布，其電動轎車“SEAL（即海豹）”將登陸全日本55家比亞迪授權經銷商，同日起在日本開售，建議零售價528萬日元（約合人民幣23.85萬元）起。

1月15日，摩根士丹利策略分析師Tim Hsiao及其團隊發布報告稱，出口仍然是比亞迪在2025年實現銷量增長的關鍵支柱，直到其海外生產基地全麵投產。

在其他地區地緣政治緊張加劇的情況下，東盟和拉丁美洲將成為比亞迪主要的銷售地，巴西是重中之重。此外，盡管麵臨西方日益增長的保護主義壓力，歐洲仍是戰略重點。

每日經濟新聞綜合新華社、證券時報